空调开机吹风会有声音吗(空调制热开机就吹风),水暖空调开机不吹风怎么回事

发布日期:2024-05-09 09:31:59 更新时间:2024-11-22 01:32:06 浏览次数:4018  

一、请问空调室内机和电风扇没开机为什么遇尔有声音

买空调还是得选质量好的,有时候买个贵点的,好点的,也省去了这些维修的烦恼。

空调开机吹风会有声音吗

二、电脑开机会有吱吱的声音,很刺耳的那种

这是光驱被设为第一启动设备 每次开机的时候 都会自检光驱啊 所以有吱吱的读盘声音

解决办法:进BIOS,修改启动顺序

简单介绍:

开机按delet键进入BIOS

1.进入AWARD BIOS设置

STANDARD CMOS SETUP(标准CMOS设定)---BOOT SEQUENCE(开机优先顺序)---cd

2.进入AMI Bios 设置

Boot(启动设备设置)---Boot Device Priority(启动装置顺序)---1st boot device---cd

3.进入Award Bios 设置

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Advanced BIOS Features(BIOS进阶功能设定)---Hard Disk Boot Priority(硬盘引导顺序):---First Boot Device --cd

参考BIOS设置:

三、开空调,有异响是怎么回事

空调异响分两种,外部异响和内部异响。

1.后者是因为系统冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响。

2.前者就是你所说的现象,而这类异响一般是因为冷媒成分中含有空气和水分,但如果抽加了3.冷媒后仍然有异响,则多半是压缩机内部机械结构损坏。

4.如果是一段时间后复发而且位置位于中控台内部,那么干燥瓶效率降低的可能性很大。读者车先生问:汽车的空调总会在刚开时有异响,请问这是怎么回事?回复:空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音,并不属于是故障。因为压缩机的工作是断续的,并不是一直在工作状态,当再次启动时就会发出较大的工作噪音;如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的,多数情况都是风机控制模块的故障,需要更换新的配件。转向灯不亮了怎么办?读者俞小姐问:汽车的转向灯突然间不亮了,而且双闪灯也跟着不亮,请问这是怎么回事?回复:出现这种现象,首先要重点检查保险丝,不要只看保险坏没坏,而且要看保险丝的接触脚有没有腐蚀现象,突然不亮的话这个原因占50%以上。其次是检查继电器是否有信号线到,继电器是否损坏,继电器的接触脚是否腐蚀。遥控钥匙不灵了怎么办?读者彭先生问:汽车的遥控钥匙有时候能遥控,有时候不能,请问是怎么回事?回复:遥控器不灵敏首先测量电池的电压,多数情况是电压低导致,更换新电池即可解决。另外,也可能是电池放置时间太长导致。热车无法启动是什么问题?读者谢先生问:汽车热车时有时不能启动,有时可以,请问这是什么原因?回复:有可能是下列的三种情况:一是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道出现积碳,造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,导致发动机无法启动。二是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动。

空调开机吹风会有声音吗

四、空调启动后有异响怎么回事

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

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